این اظهارات در شرایطی مطرح میشود که آسمان منطقه خاورمیانه و جنوب آسیا به دلیل بی ثباتی های امنیتی و نظامی با چالش هایی مواجه است و بسیاری از خطوط هوایی به دنبال مسیرهای جایگزین و امن برای پروازهای خود هستند.
حکمت الله آصفی، سخنگوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی افغانستان، در گفتوگو با آژانس بین المللی فرحت ضمن تأیید افزایش تعداد پروازهای عبوری در روزهای اخیر، این روند را از نظر اقتصادی برای کشور مفید ارزیابی کرد.
آصفی با اشاره به عملکرد منظم میدان های هوایی کشور گفت: «تمام پروازها در میدان های هوایی بینالمللی افغانستان مطابق برنامه زمان بندی اسکچول (تقسیم اوقات) انجام میشود و خدمات لازم برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری به شکل کامل ارائه می گردد.»
به گفته سخنگوی این وزارت، تلاش های مداومی در جریان است تا تسهیلات بیشتری در زمینه خدمات هوانوردی فراهم شود و افغانستان بتواند سهم خود را از ترانزیت هوایی منطقه افزایش دهد.
موقعیت ژئوپلیتیک افغانستان همواره به عنوان یک نقطه اتصال میان شرق و غرب، و شمال و جنوب مطرح بوده است.
با فعال تر شدن این کریدور هوایی، کارشناسان اقتصادی بر مزایای چندجانبه آن برای کشور تأکید میکنند.
امیدالله قاسم زی، آگاه اقتصادی، در تحلیل خود به فرحت گفت: «عبور پروازهای خارجی از حریم هوایی افغانستان از یک جهت می تواند در رشد عواید ملی تأثیرگذار باشد.
در کنار این، باعث میشود اعتبار فضای افغانستان در سطح بینالمللی افزایش یابد.»
قاسم زی با اشاره به نحوه مصرف این عواید افزود: «درآمدی که از این محل به دست می آید، می تواند روی پروژه های توسعهای در بخش ترانسپورت و ترانزیت استفاده شود.
در کل، این جریان درآمدی می تواند زمینه خوبی برای رفاه عمومی و اشتغال زایی ایجاد کند.»
اهمیت این تحول زمانی روشن تر میشود که به تحولات منطقه نگاهی بیندازیم.
در ماه های اخیر، تشدید درگیری ها در خاورمیانه و نگرانیهای امنیتی در برخی کشورهای همسایه، شرکت های هواپیمایی را بر آن داشته است تا مسیرهای پروازی خود را تغییر دهند یا از حریم هوایی کشورهای بی طرف و امن استفاده کنند.
افغانستان با مدیریت حریم هوایی خود و ارائه تضمین های لازم به خطوط هوایی بینالمللی، تلاش دارد خود را به عنوان یک گزینه مطمئن در منطقه مطرح کند.
وزارت ترانسپورت و هوانوردی با انتشار مکرر اطلاعیه های مشابه، در پی نهادینه کردن این اعتماد در اذهان شرکت های بینالمللی است.
در نهایت، حریم هوایی افغانستان به عنوان مسیری امن برای پروازهای داخلی و بینالمللی شناخته میشود و افزایش عبور هواپیماها در روزهای اخیر می تواند سرآغاز یک فرصت اقتصادی پایدار برای کشور باشد.
با این حال، به باور کارشناسان، برای تداوم این روند و تبدیل آن به یک منبع درآمد دائمی، افغانستان باید دو گام اساسی بردارد:
۱. حفظ و تقویت استانداردهای ایمنی و ناوبری هوایی.
۲. توسعه زیرساخت های فنی و ارتباطی برای مدیریت ترافیک هوایی فزاینده.
اگر این شرایط فراهم شود، آسمان افغانستان نه تنها یک کریدور عبوری، که به یک منبع استراتژیک درآمدزا برای اقتصاد ملی تبدیل خواهد شد.
پایان
