خالد اکبری، یکی از مالکان موتر برقی در کابل، تجربه خود را از استفاده از این وسیله نقلیه با ویژه روز در میان می گذارد.
او میگوید: «مصرف این موترها بسیار کم است و دود هم اصلاً ندارد، به همین دلیل برای محیط زیست هم بهتر است.
من مدتی است که از موتر برقی استفاده می کنم و نسبت به موترهای تیل سوز هزینه های آن خیلی کمتر تمام میشود، چون دیگر نیازی به خرید تیل یا پطرول نداریم.»
آقای اکبری با اشاره به تجربه رانندگی متفاوت این موتر ها می افزاید: «هنوز هم صدای موتر بسیار کم است و رانندگی با آن آرام تر و راحت تر میباشد.
از نظر نگهداری هم نسبت به موترهای معمولی ساده تر است، زیرا ماشین پیچیده و قطعات زیاد ندارد.»
وی در مورد آینده این تکنالوژی در کشور ابراز امیدواری کرده، میگوید: «اگر در افغانستان ایستگاه های شارژ بیشتر ساخته شود و مردم با این تکنالوژی بیشتر آشنا شوند، احتمالاً بسیاری از شهروندان به استفاده از موترهای برقی روی خواهند آورد، چون هم از نظر اقتصادی به صرفه است و هم به کاهش آلودگی هوا کمک میکند.»
از منظر زیست محیطی، کارشناسان بر مزایای قابل توجه این موتر ها تأکید میکنند.
همت الله شیرزی، آگاه محیط زیست، در گفتوگو با آژانس بین المللی فرحت میگوید: «ما باید از تکنالوژی های عصری و به ویژه تکنالوژی هایی که آسیب کمتری به محیط زیست دارند استفاده کنیم.
موترهای برقی یکی از گزینه هایی هستند که میتوانند از تخریب محیط زیست جلوگیری کنند.»
آقای شیرزی میافزاید: «اگر در آینده استفاده از این نوع موترها در افغانستان گسترش یابد، قطعاً به کاهش آلودگی هوا کمک خواهد کرد، به خصوص در شهرهای شلوغ و پرجمعیت مانند کابل که هوای پاک به یک نیاز مبرم تبدیل شده است.»
جنبه های اقتصادی این پدیده نیز حائز اهمیت است.
عیسی مبارز، آگاه اقتصادی، به فرحت میگوید: «با استفاده از موترهای برقی، نیاز به واردات مواد سوختی کاهش می یابد.
چون در حال حاضر بخش بزرگی از واردات کشور را تیل و مواد سوختی تشکیل می دهد.
در صورتی که این موترها به افغانستان وارد شوند یا حتی در داخل کشور تولید گردند، هم برای اقتصاد کشور مفید خواهد بود و هم باعث کاهش آلودگی هوا و بهبود وضعیت محیط زیست میشود.»
به گفته وی، کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی وارداتی می تواند به خروج ارز از کشور جلوگیری کرده و به تعادل تراز تجاری کمک کند.
نکات کلیدی در استفاده از موترهای برقی:
· این موترها به جای پمپ تیل، در خانه یا ایستگاه های مخصوص شارژ می شوند.
· استفاده از آنها باعث کاهش انتشار گازهای گلخانهای و آلاینده های مضر شهری میشود.
· به دلیل سادگی مکانیکی و نداشتن ماشین احتراقی، هزینه تعمیر و نگهداری آنها به مراتب کمتر از موتر های معمولی است.
· بسیاری از مودل ها با سیستم رانندگی یک پدالی (گاز و ترمز) قابل کنترول هستند که رانندگی در ترافیک شهری را آسان تر می کند.
این در حالی است که به تازگی برای نخستین بار در افغانستان، موترهای برقی جدید با امکانات مدرن مانند یخچال، سیستم های پیشرفته تهویه و نمایشگرهای دیجیتال وارد بازار شده اند.
این رویداد نشان دهنده آغاز یک تحول در بازار موترهای کشور و گسترش تدریجی این تکنالوژی در افغانستان است.
با وجود تمام محاسن ذکر شده، چالش هایی نیز پیش روی گسترش استفاده از موترهای برقی در کشور وجود دارد.
نبود زیرساخت های کافی مانند ایستگاه های شارژ عمومی، نبود برق پایدار و کافی در تمام نقاط شهرها و نیز عدم آشنایی کافی مکانیک های محلی با تکنالوژی این موترها از جمله موانعی هستند که برای فراگیر شدن این پدیده باید برطرف شوند.
با این حال، به نظر می رسد با توجه به مزایای اقتصادی و زیست محیطی، آینده حمل و نقل شهری در افغانستان می تواند به سمت برقی شدن حرکت کند.
پایان
